新能源市场步步紧逼,内燃机该如何行进

据一些专业的人士表示,可以满足汽车行业在抗污染要求下的内燃机技术越发成熟的情况下,在未来两年可能会推动一股整合浪潮。自从大众在2015年发现了这项技术之后,合并以及收购就一直止步不前,致使全世界都在收紧排放的法规,让内燃机技术受到的抑制。现在的汽车行业很多都开始停止研发下一代内燃机,因为目前的大部分资源都是被用于研发生产新能源汽车和自动驾驶汽车。但是新能源汽车依旧是个利基产品。新能源汽车的销售量依

据一些专业的人士表示,可以满足汽车行业在抗污染要求下的内燃机技术越发成熟的情况下,在未来两年可能会推动一股整合浪潮。自从大众在2015年发现了这项技术之后,合并以及收购就一直止步不前,致使全世界都在收紧排放的法规,让内燃机技术受到的抑制。


现在的汽车行业很多都开始停止研发下一代内燃机,因为目前的大部分资源都是被用于研发生产新能源汽车和自动驾驶汽车。但是新能源汽车依旧是个利基产品。新能源汽车的销售量依旧是占比很小的,在未来十年间,会超过内燃机。


并且因为内燃机的生产能力受到了削减,在供应商之间的技术合并会增加。大众公司表示在2026年研发最新且是最后一台的内燃机,而福特则已经关闭了两个内燃机工厂。这可以看出随着汽车数字化,内燃机的市场开始呈现萎缩的趋势。

新能源市场步步紧逼,内燃机该如何行进

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